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Perdita del contatto effettivo dello pneumatico con la strada quando uno strato d'acqua ne impedisce il normale appoggio.
Revisionato 05.10.2026 · Versione 2 · Ambito: General
L'evacuazione dell'acqua e le condizioni di circolazione contribuiscono al fenomeno. Questa descrizione spiega il rischio, ma non è un'istruzione di manovra né un calcolo universale della velocità sicura.
In una situazione ipotetica con acqua accumulata, la presenza di sistemi elettronici di assistenza non implica che lo pneumatico possa mantenere sempre il contatto con la pavimentazione.
Aiuta a comprendere un rischio di perdita di aderenza e l'importanza di verificare le condizioni di qualsiasi prova sugli pneumatici.
Non è sinonimo di qualsiasi sbandata sul bagnato. Non esiste neppure una velocità universale che lo escluda per tutti gli pneumatici e tutte le superfici.
AutoUna guida pratica per preparare l’auto alla pioggia, adattare velocità e distanza e agire con prudenza in presenza di pozzanghere, visibilità ridotta e gallerie.
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