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Verlust des wirksamen Kontakts zwischen Reifen und Fahrbahn, wenn eine Wasserschicht den normalen Kontakt verhindert.
Geprüft 05.10.2026 · Version 2 · Geltungsbereich: General
Die Wasserverdrängung und die Fahrbedingungen spielen dabei eine Rolle. Dies erklärt das Risiko, ist aber weder eine Fahranweisung noch eine allgemeingültige Berechnung einer sicheren Geschwindigkeit.
In einer hypothetischen Situation mit angesammeltem Wasser bedeutet das Vorhandensein elektronischer Assistenzsysteme nicht, dass der Reifen immer den Kontakt zur Fahrbahn behält.
Der Begriff hilft, ein Haftungsrisiko zu verstehen und die Bedingungen von Reifentests zu berücksichtigen.
Aquaplaning ist nicht gleichbedeutend mit jedem Schleudern auf nasser Fahrbahn. Es gibt keine allgemeingültige Geschwindigkeit, die es bei allen Reifen und Fahrbahnoberflächen ausschließt.
AutosEin praktischer Leitfaden, um das Auto auf Regen vorzubereiten, Geschwindigkeit und Abstand anzupassen und bei Pfützen, eingeschränkter Sicht und Tunneln umsichtig zu handeln.
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