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La masse maximale au décollage est la limite maximale de masse autorisée pour un aéronef au début du décollage, dans les conditions de sa certification. Elle est souvent indiquée sous les sigles MTOM ou MTOW dans la documentation technique.
Vérifié 05.10.2026 · Version 2 · Zone géographique: General
Elle comprend l’aéronef et les éléments qu’il transporte. La limite certifiée ne remplace pas les restrictions de performances, de centrage et d’exploitation qui peuvent s’appliquer dans des conditions particulières.
Exemple hypothétique : la somme de la masse de l’aéronef, du carburant, des occupants et des bagages donne une masse au départ qui doit être interprétée à l’aide de la documentation correspondante. Être sous une limite générale ne suffit pas, à lui seul, à établir qu’une opération est réalisable.
Elle permet de comparer des catégories d’aéronefs et de lire une fiche en distinguant une limite certifiée d’une masse réelle.
Il ne s’agit ni de la charge utile ni de la masse à vide. Bien que MTOW contienne le mot anglais « weight », les fiches peuvent exprimer cette donnée de masse en kg.
DronesAvant de faire voler un drone en Espagne, identifiez ses caractéristiques, confirmez votre catégorie d’exploitation et consultez ENAIRE Drones avant le vol. Un lieu dégagé peut être soumis à des limites aéronautiques, environnementales, temporaires ou à d’autres dispositions applicables.
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AviationAvant de commencer une licence, de louer une place dans un aéroclub ou d’acheter une participation, il convient de bien distinguer ULM, avionnette certifiée et supposés avions légers sportifs : ils ne partagent pas toujours les mêmes licences, limites, documents ni coûts de propriété.
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